SMTPC (EPA:SMTPC) - Communiqué sur les résultats annuels 2015

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05/02/2016 17:40

SOCIETE MARSEILLAISE DU TUNNEL PRADO CARENAGE RESULTATS ANNUELS

Le 5 février 2016

Le Tunnel Prado Carénage, premier ouvrage urbain, en France, de circulation
routière à péage, est en exploitation depuis le 18 septembre 1993. 17,8
millions de véhicules légers l'ont emprunté en 2015 soit une hausse de 3,5%
par rapport à 2014.

Cette hausse de fréquentation provient principalement de la montée en charge
du trafic du tunnel Prado Sud qui permet aux habitants des quartiers sud-ouest
de Marseille un meilleur accès au centre ville et au réseau autoroutier.

Le Conseil d'administration qui s'est tenu le 5 février 2016 a arrêté les
comptes de l'exercice 2015. Ils seront soumis à l'approbation de l'Assemblée
Générale annuelle des actionnaires.

1 - Comptes résumés
Compte de résultat

En EUR                                                    2015            2014
Chiffre d'affaires                                  40 720 896      40 019 217
Charges d'exploitation                             (17 948 819)    (19 681 056)
Résultat d'exploitation                             22 772 076      20 338 161
Résultat financier                                    (598 611)       (996 088)
Résultat courant avant impôt et participation       22 173 465      19 342 073
Résultat net                                        13 912 242      11 943 369
Bilan
En EUR                                                    2015            2014
Immobilisations incorporelles nettes                   899 075       1 097 539
Immobilisations  corporelles                        58 910 049      65 531 918
Total de l'actif circulant                          31 787 186      26 357 968
Total de l'actif                                    91 596 310      92 987 425
Capitaux propres                                    55 753 150      52 932 158
Provisions pour charges                              2 402 261       3 416 633
Total des dettes                                    33 440 899      36 638 633
Total du passif                                     91 596 310      92 987 425

Les charges financières diminuent du fait de la réduction de l'endettement de
5,31 MEUR.

Le résultat net s'établit à 13,91 MEUR après comptabilisation de l'impôt
sur les sociétés pour un montant de 7,74 MEUR dont 0,33 MEUR de contribution
sur les dividendes et de la participation des salariés pour un montant de 0,49
MEUR.

Le résultat net ramené au nombre d'actions au 31 décembre 2015 ressort à
2,38 EUR.

Il sera proposé à l'Assemblée Générale du 3 mai 2016 de maintenir le
dividende à 1,90 EUR.

2 - L'actualité boursière

Le cours de l'action au 31 décembre 2015 était à 34,42 EUR.

428 744 titres ont été échangés sur le marché Euronext en 2015 à un cours
moyen de 33,36 EUR alors qu'il était de 30,61 EUR l'année précédente.

3 - Perspectives 2016

Après plusieurs années de retard, l'Etat français a décidé de réaliser la
rocade L2, autoroute gratuite de contournement de 10 KM, dans le cadre d'un
contrat de partenariat public privé (PPP). La mise en service d'une première
section est prévue pour le début du deuxième semestre 2016. En conséquence,
la société anticipe une première diminution de trafic sur le deuxième
semestre 2016 et a établi ses prévisions financières sur ces bases. Cette
diminution de trafic devrait s'accentuer à la mise en service totale de la
rocade L2 en 2017.

La communauté urbaine Marseille Provence Métropole a approuvé le 21 décembre
2015 l'avenant n° 9 au contrat de concession qui porte sur un projet de liaison
souterraine entre le tunnel Prado Carénage et le boulevard Schloesing qui
dessert les quartiers sud de Marseille et son intégration dans la concession
actuelle de SMTPC.

D'une longueur d'environ 855 mètres, cette bretelle emprunte une section
située à l'extrémité du tunnel Prado Sud, qui sera transférée du
périmètre de la concession du tunnel Prado Sud dans celui de la concession du
tunnel Prado-Carénage, par une convention à conclure entre la communauté
urbaine Marseille Provence Métropole, SMTPC et la Société Prado Sud.

Le montant total de l'investissement, financé par SMTPC, s'élèverait à
96,525 millions d'euros HT, dont 49,825 au titre de l'indemnisation du transfert
de la section du tunnel Prado Sud. L'usage de la bretelle devant être gratuit,
pour permettre à SMTPC d'amortir les investissements et les coûts
supplémentaires nécessaires à sa réalisation et à son exploitation dans le
respect de l'équilibre économique et financier de la concession initiale,
dont la durée serait allongée de 11 ans et 2 mois.

La documentation contractuelle relative à la réalisation de la bretelle
n'entrera en vigueur qu'après l'obtention des financements nécessaires par
SMTPC, et la décision favorable de la Commission européenne sur la
compatibilité du projet de bretelle avec les règles d'aides d'Etat en matière
de compensation de service public.

A propos de SMTPC

La Société Marseillaise du Tunnel Prado Carénage (SMTPC) est concessionnaire
de la Communauté urbaine de Marseille Provence Métropole jusqu'en 2025, d'un
tunnel routier à péage de 2.5 Km reliant par le centre de la ville l'autoroute
A50 à l'Est et l'autoroute A55 au Nord. SMTPC est chargé de la maintenance, de
la sécurité et de l'exploitation de cet ouvrage. La société est également
exploitante du tunnel Prado Sud, tunnel reliant le tunnel Prado Carénage aux
quartiers sud de Marseille et qui a été inauguré le 16 novembre 2013.

Cotation : EURONEXT Paris compartiment B. Code ISIN : FR0004016699. MNO : SMTPC
               www.tunnelprado.com      Tél : +33(0)4 91 80 88 80
              Contact : Cécile Cambier  c.cambier@tunnelprado.com

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